2015-05-09 寶島時代杯金卡納夏季賽 – 賽後感

繼上次「2015 寶島時代盃金卡納春季賽」之後,這次參加「寶島時代杯金卡納夏季賽」多帶了位朋友一起去參加,這樣至少自己不再是「孤單老人」XD

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很高興這次的參賽中,我跟隨同我一起參加的車友分別得到「喜美甲組」(我)及「最愛亞洲車系乙組」季軍。

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車友還是頭一次參加這樣的活動,能有這樣的表現相當的不錯。

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2015-03-21 寶島時代盃金卡納春季賽 – 賽後感

昨天,去參加了「2015 寶島時代盃金卡納春季賽」。這是我在 2013 年後最後一次跑 AutoX 之後,相隔一年,再次回到 AutoX/Gymkhana 的賽事!

So I guess all my seat time pays off

很榮幸地能夠在這場比賽當中拿到分組及春季盟主的冠軍寶座,在此我必須先感謝主辦單位「Rally Star」的 鄭秀文先生及黃芷榆小姐。如果沒有他們兩位這三個月來默默的在幕後籌備這樣的活動,今天也就沒有這個比賽可以讓我伸展。所以,再次特別再次感謝兩位的努力及用心。

我還要感謝我親愛的家人,我的老婆能夠體諒我對賽車運動的熱愛,也願意一個人在家裡帶小孩讓我安心的去參加比賽。親愛的,謝謝你!Thank you for your support and understanding. I did it!

那一位常常被我吐槽,三不五時丟問題給他處理的技師 – 武魁的阿銘。如果沒有他這過去半年來幫我處理車子上的任何疑難雜症,還要常常把我從天馬行空的想法裡面拉回現實來的良心建議。我可以很放心的把 Project Smurf 交給他處理,然後這麼安心的去激烈操駕。尤其這次在賽前幫我重新整備好的變速箱真的一整個好打到不行!太讚了!

提到 Project Smurf,當然還要感謝台中的全億和球哥。如果沒有他們當初幫我清關驗車(尤其被 NG 好多次,還要被我三不五時騷擾追驗車進度,真是難為了他們)Project Smurf 也不會出現在台灣的街道上,更別提再次跟我上 AutoX 戰場。當然,還要感謝這幾天各方朋友來的道賀,謝謝你們的支持與鼓勵。



Last, but not the least, The members of VCMC. It was all of you that helped me learn and develop my AutoX skill. Late night last minute car prepping taught me not to mess around with my car in the last minute. Those early cold freaking wet course walk taught me how to analyse the course and find the line. From chatting and “BLOW WATER” with experienced senior drivers such as Uncle Joe, Dirty Uncle Cliff, Roger Tang, Mike Chan, and the EX-presidente Derek Choi…etc, I have learned how to fine tune my suspension, adjust my tire pressure and prepping my car. It’s all of those knowledge and experience that helped me during this event. We did it! We have won the 1st Gymkhana event in Taiwan! Yes, VCMC is now a global race events winning club!

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2013-09-22 VCMC AutoX #6 回顧跟心得

2013/08/26 那場 The Ridge Track Day 回來之後,我車上的左前方的 Spoon 卡鉗內側兩顆活塞,完全卡死,導致煞車皮沒有辦法正常運作,下壓之後會沒有辦法回彈而造成所謂的 brake pad dragging。這會造成煞車皮不正常的磨耗,而且也會造成煞車系統不正常的反應與運作溫度過高。其實,早在今年初我就已經注意到有這個問題了,只是一直遲遲沒有去解決。然而為了安全的問題,咬了牙,忍著兩三天沒這台車的痛,把 Spoon 卡鉗送去 rebuild 了。

All cleaned up and ready to go back on the car...
不修不知道,修了才知道卡鉗的狀況有多糟糕。基本上,買來將近兩年沒好好清理,再此之前,上一手物主也沒有 rebuild 過,所以基本上,這組 Spoon 卡鉗整整四年不知道跑了幾次賽道都沒有整修過。難怪,卡得那麼死。而這次完修之後,我的天啊!煞車的回饋感真的很棒,而且反應完全跟得上我的節奏!

換上了新卡鉗,新的 Motul 5.1 煞車油,Hawk HP+ 煞車皮,同時把之前特價買回來準備明年用的 245/40 17 Dunlop Z2 可裝上去,上了這次最後一場的 AutoX。原因是,再此之前,外面有風聲整個賽季累積積分跟我不相上下的另外一個車手要拼贏我。挑戰是絕對歡迎的!尤其這是最後一場賽事,不去拼一下,就要等半年之後才有得玩了,所以這次一定要拿出最佳狀況給今年一個好的句點。

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