「熱血」好想再次熱血的在賽道上奔馳。。。(上)

一些跟阿西摩熟識的老朋友,或多或少都曾經聽過阿西摩在那邊話虎爛,提當年勇。

雖然,法蘭常常會提醒我「好漢不提當年勇」。不過,我想,在某種程度上來說,一些過去的曾經擁有過的記憶或者嗜好,雖然隨著年紀的增長,或者某些因素,而不知不覺的成為一段過去美好的回憶。

今天開始整理著深藏在硬碟中的一些資料,無意間翻到了 2001 年的一些當年拍攝影片。在此之前,玩車到加入正規賽車運動,甚至拿到賽車執照也有些時間了。只是,不知為什麼的,從來沒有想過好好紀錄這些事情。大概是因為當年不流行「blog」吧 XD (這是什麼胡扯的理由)

最後一次跑比賽是 Solo Event AutoX,我已經不記得當時的成績了,想起來,卻有種莫名的感傷,好懷念那種在引擎聲在你腳下轟隆轟隆響~ 手裡握著方向盤,隨著自己的視線在賽道上飛馳著。在安全帽裡,那一刻,世界在我掌握之下,其他的事情都不重要了~ 只有那一刻,我征服著自己。

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這台是 Acura Integra 4 門房車,是我的街道用車,也是後來的 Weekend Worrier AutoX 用車。還挺懷念這台車的,六七年前,因為回台灣工作,把車給賤賣了。當時,確實有點心痛,不過,我想那是我告別青春的結業式吧。

Yokohama A032R
一個人玩車玩到有多瘋狂,其實從輪胎就看得出來。照片中這是 Yokohama A032R R compound 車胎,一種幾乎遊走在法律邊緣的輪胎。當年幾乎都是用這種輪胎在當一般街車輪胎在壓馬路。。。唉,人有時候真的能被寵壞,用過了這種抓地力很優的輪胎,你真的很難在去接受其他的性能胎了。

翻出了一些影片,就拿出來介紹分享一下好了~

「Mini Sprint」
這是一種 Solo Event,單人競技,意思就是同一時間,在賽場上只有單一車輛行走。勝負以時間來對決。

警告:影片引擎聲很大,請示當調整音量!


這是在 Victoria, BC 的 Western Speedway 拍攝的。一個很小,卻有幾個要人命的地方。影片一開始直線後的那個髮夾灣,進入的地方砂石挺多的,加上在大直線尾,煞車點如果沒抓好,就整個撞山了。許多剛開始參加比賽的新手,就常常犯下這種錯誤。最嚴重的一次,曾經有位開著一台重改裝 Toyota Supera Turbo 的朋友,這麼一撞,撞進醫院去了 🙁

在賽道另外端被稱為 Big Indy 的大彎道,是個需要點高速入彎的技術。這個彎道,出彎的 Apex(彎心)若沒抓好,大直線加速到髮夾彎之前的時速差異性因為車種性能的不同,差異從 5km/hr 到 10km/hr 之間甚至更多。同時你還得對抗離心力,以我當年的車子來說,在 Big Indy 可以拉超過 1.0 G 的力量,開起來其實挺累人的。

我記得當年,以這台 Integra 進入 Big Inday 的速度大約是 120km/hr~130km/hr 左右,彎中可為持在 90~100km/hr 之間。而且,通常右後方的輪胎會因為過彎時車身的重心轉移,而整個拖離地面,現場看還挺刺激的。

記得,那年我用這台四門,自排,1.8L 引擎的看起來不怎麼起眼的前驅車,跑出了 57.8 秒的成績,讓在場很多人傻了眼。

其實,在賽車場上,馬力不見得就一定無敵。還得有能夠相輝映的煞車系統,懸掛系統,更重要的是駕駛人本身是否能發揮車子的性能,那才是真正重要的。不然,Initial D 裡面的拓海,怎麼能讓一台 AE86 跑贏一堆怪獸呢?呵呵~


這是我的摯友 – 瘋狂 Thomas。這台 1993 年原廠 Honda Civic Si 雖然只有 SOHC 1.6L Vtec 125hp,在 Minisprint 比賽中,他的最佳成績在 60 秒左右。這傢伙的起笑程度,也不在我之下,最扯的是,常常拿這台原裝車當成拉力賽車一樣的玩,還玩到騰空。。。 Orz 是說,我也把我的車玩到騰空跳躍就是了 :p


老朋友,亦晴與他的 VW Golf VR6。很棒的一台車。雖然沈重了點,不過,偶爾拿來玩玩山路挺 high 的。


這是當年認識的一位賽車長輩,我只記得他叫 Larry Sandham。影片中這台車,叫做 Super Mini 是純賽車。車身是由一堆鋼管組合而成,外殼是玻璃纖維。全車重量大約 1400磅,左右,引擎是 2.0L Vauxhall 引擎 245bhp 引擎。五速密齒比變速箱。這台車的 mini sprint 成績,大概是 49 秒左右。不過,你大概可以想像駕駛這種純賽車的熱血了~ 光是引擎聲就足夠讓你耳聾了,而且正式比賽的時候,車內溫度高達 40 幾度,一場比賽下來可是非常要人命的。
或許,有空再來聊聊這台車吧~

未完。。。

2 Comments

  1. 引擎聲確實是讓人蠻熱血的,勾起我當年坐小舒馬赫車的回憶,可惜當時手機沒錄影功能,不然一定把它偷拍下來,車神就坐在我左手邊說.XD
    http://blog.pixnet.net/birgit1121/post/1505999

  2. Ralf Schumacher 當年在日本跑 Nippon Formula 的時候,有機會被他指導過。

    比起 Michael Schumacher,我個人比較喜歡 Ralf。M. Schumacher 在某種程度上來說,有點「倡秋」。

    94 年那年,如果 Ayrton Senna 沒有出事,M. Schumacher 的退休戰績不會這麼漂亮的。尤其,那一場 Imola, San Mariono Race 整個週末死了兩位值得尊敬的車手。M Schumacher 贏了比賽還笑得出來。曾經身為車手的我,完全不能認同那樣的態度。

    尤其是,Senna 出事之後,M Schumacher 是跟在後面的車,也是第一抵達現場的人,但是他沒有下來救人!

    看看 Senna 的為人,http://www.youtube.com/watch?v=MAAbvJGa5mg
    這就是為甚麼他永遠都是我心目中車神的原因。

    對不起,有點離題了。

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